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    林志穎代言小鵬汽車圖片現(xiàn)“特斯拉”車標 官方:玩梗而已 天天觀熱點

    2023-06-09 17:54:06 來源:財經(jīng)網(wǎng)

    小鵬汽車"玩梗"引發(fā)熱議。


    (資料圖)

    日前,造車新勢力小鵬汽車與演員林志穎達成合作,官宣林志穎成為小鵬G6的品牌智友,正式加入"鵬友圈"。與此同時,二者均在社交媒體平臺發(fā)布多組宣傳物料。

    隨后,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在社交媒體平臺@林志穎并轉發(fā)上述內(nèi)容稱,"歡迎我們的新鵬友。"

    值得注意的是,在小鵬汽車6月8日所發(fā)布的宣傳漫畫中,網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)在林志穎墨鏡倒影中所駕駛的車輛并非小鵬G6,而是一臺特斯拉汽車。

    對于這一宣傳漫畫,網(wǎng)友評論稱"終究是錯付了"、"代言人的眼睛怎么是特斯拉標識"、"營銷翻車案例"等等。

    圖源:官方賬號

    官方解釋"玩梗"

    小鵬汽車給出官方解釋——玩梗。

    6月8日,面對宣傳物料出現(xiàn)特斯拉汽車一事持續(xù)發(fā)酵,小鵬汽車官方公開解釋稱:"這屆網(wǎng)友真是火眼金睛目光如炬明察秋毫列文虎克呢!小編埋的梗這么快就被大家發(fā)現(xiàn)了,期待一下明天的續(xù)集吧。"并配上了"無特斯拉標識"的最新宣傳物料。

    圖源:官方賬號

    針對官方這一解釋,部分網(wǎng)友顯然不買賬。小鵬官方帳號下頻繁出現(xiàn)"這波營銷太搞笑了"、"這都能反轉"、"小鵬公關絞盡腦汁"、"明天蹲續(xù)集"等調(diào)侃言論。

    早在2019年,特斯拉針對多名前員工提起訴訟,指控他們涉嫌竊取公司的商業(yè)機密。其中便涉及曾任職小鵬汽車的特斯拉前員工。

    此后,特斯拉CEO馬斯克公開指出小鵬汽車抄襲,小鵬汽車董事長何小鵬還曾隔空喊話馬斯克:"明年開始,在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打的找不著東,至于國際,我們會相遇的。"

    何小鵬曾在《遇見大咖第五季》中透露,針對此前"馬斯克指責小鵬汽車抄襲特斯拉自動駕駛技術"一事,當時自己想發(fā)朋友圈懟馬斯克,但是被小鵬汽車團隊給按住了,第二天一看他們寫的東西把自己氣壞了,被自己狂罵一頓。

    林志穎曾駕駛特斯拉出交通事故

    林志穎與特斯拉品牌受關注則是因一場交通事故。

    2022年7月,林志穎駕駛一輛特斯拉Model X發(fā)生嚴重交通事故,車輛撞上"隔離帶"起火,駕駛員林志穎也因此面部骨折、肩膀肱骨粉碎性骨折,事件引發(fā)廣泛關注。

    但值得關注的是,林志穎除演員、歌手身份外,也是一名專業(yè)賽車手,擁有豐富的賽車經(jīng)驗。車禍事故后,林志穎鮮少公開露面,在2022年年底時曾公開表示,"現(xiàn)在最重要的任務就是趕緊恢復和大家見面。"

    直到今年6月1日,林志穎在社交媒體平臺透露將于6月6日重返賽車場。"珠海賽車場于我而言,真的有很多珍貴回憶,重新回來的感覺真好!"林志穎發(fā)文稱。

    6月6日,林志穎正式宣布成為小鵬G6的代言人,并表示,很開心能夠成為小鵬G6(小鵬汽車)的品牌智友,對我而言這是一次新體驗、新旅程。跟我一起重新熱愛,隨時出發(fā)!

    這是林志穎繼駕駛特斯拉發(fā)生碰撞事故之后,首次為汽車品牌站臺——小鵬G6。

    小鵬G6是關鍵

    對小鵬汽車來講,G6的銷量至關重要。

    眾所周知,小鵬汽車發(fā)展深陷困境,2022年虧損為91.38億元,一季度凈虧損23.4億元。面臨著銷量下滑、營收下降、虧損擴大等一系列難題。

    面對表現(xiàn)不佳,何小鵬此前在財報電話會議上也表示,"小鵬汽車在2022年承受了業(yè)績壓力,但團隊在壓力下看到了公司存在的問題,同時開始較早地分析挖掘,并于今年開始解決。"

    營收不及預期,虧損持續(xù)擴大的另一重要因素便是小鵬汽車一季度累計銷量1.82萬輛,同比下滑47.3%,環(huán)比下滑17.9%。從產(chǎn)品方面來看,新車G9并沒有給小鵬汽車公司發(fā)展帶來顯著改善,而下一款SUV G6新車或?qū)⒊晌磥淼年P鍵所在。

    圖源:官網(wǎng)

    何小鵬此前曾表示,"我相信G6將成為中國20至30萬元新能源SUV市場熱銷爆款,帶動小鵬汽車總交付量在三季度同比和環(huán)比取得遠高于行業(yè)增長速度,成為組織架構調(diào)整后的第一個銷量拐點。"

    小鵬汽車名譽副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地也表示,"隨著G6和其他新品帶動銷量的快速增長,我們預期運營現(xiàn)金流大幅改善。"

    作為"銷量拐點"的車型,G6的市場表現(xiàn)或?qū)⒂绊懶※i汽車未來能否重回第一梯隊。

    公開資料顯示,小鵬G6作為 SEPA2.0" 扶搖 " 架構下的首款車型,新車定位中型轎跑 SUV,售價22.5萬元起,市場競品將直接對標特斯拉 Model Y。

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