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(資料圖)

快科技6月9日消息，福特汽車被曝欲將電馬團(tuán)隊(duì)并入福特中國(guó)，并在后續(xù)注銷福特電馬赫公司。福特今日對(duì)此回應(yīng)稱，沒(méi)有計(jì)劃終止福特電馬赫公司運(yùn)營(yíng)。

報(bào)道稱，福特電馬赫科技公司在去年 9 月投入運(yùn)營(yíng)。福特中國(guó)希望通過(guò)該獨(dú)立的公司來(lái)運(yùn)作其在中國(guó)的電動(dòng)車業(yè)務(wù)，加速在華電氣化轉(zhuǎn)型。

然而，由于電馬銷量太差，公司難以自負(fù)盈虧。上述報(bào)道還稱，福特將進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，約 2000 余名員工將被并入福特中國(guó)公司。

而福特汽車今日向媒體回應(yīng)表示，福特沒(méi)有任何計(jì)劃終止福特電馬赫公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，但并未明確福特電馬是否將“回歸”福特中國(guó)運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，福特電馬赫科技有限公司于2022年9月在中國(guó)開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)，聚焦中國(guó)市場(chǎng)智能電動(dòng)汽車研發(fā)與運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)市場(chǎng)首個(gè)由外資汽車品牌成立的專注于智能電動(dòng)汽車研發(fā)和運(yùn)營(yíng)的獨(dú)立實(shí)體。

但福特電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有有效打開(kāi)銷量局面，即便去年10月，官方降價(jià)2萬(wàn)-2.8萬(wàn)元，今年5月份再次降價(jià)4萬(wàn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)賬的依然不多。

據(jù)顯示，2022年，Mustang Mach-E全年累計(jì)銷量4860輛；今年第一季度，僅交付544輛，與其同級(jí)別的特斯拉Model Y相比，福特Mach-E幾乎毫無(wú)存在感。

事實(shí)上，不僅是電動(dòng)車銷量不佳，福特集團(tuán)整個(gè)在中國(guó)的業(yè)務(wù)也都表現(xiàn)疲態(tài)，今年5月份，福特中國(guó)被曝裁員千人；而隨后，長(zhǎng)安福特又被曝出裁減百萬(wàn)產(chǎn)能的銷量。

毫無(wú)疑問(wèn)，其全線戰(zhàn)略都沒(méi)能在中國(guó)市場(chǎng)有效鋪開(kāi)，下一步的發(fā)展之路或許會(huì)更為艱難。