汕汕鐵路全線開始鋪軌 預計12月達到開通條件 全球關注
(相關資料圖)
6月6日,連接汕頭和汕尾兩市的高速鐵路汕汕鐵路全線開始鋪軌。汕汕鐵路汕尾至汕頭南段共需鋪設長鋼軌約295鋪軌公里,預計今年7月中旬完成鋪設。
據了解,此次鋪軌較為特殊之處在于,所有鋼軌均需從既有運行的杭深鐵路運輸至鋪軌基地,沿線站段必須緊密配合、完善相關管理制度和應急措施,充分利用杭深鐵路行車天窗時間進行運輸。同時,此次鋪軌還將采用施工單位自主設計、研發的跨線鋪軌設備,可以實現鋪軌列車在本線行駛時也可以鋪設鄰線的長鋼軌,施工效率提升近五成。
汕汕鐵路是我國“八縱八橫”高速高鐵網中“沿海通道”的組成部分,線路起自廣梅汕鐵路汕頭站,途經汕頭、揭陽、汕尾3市至廣汕鐵路汕尾站,正線全長162.368公里,設計時速350公里,共設7座車站,預計今年12月達到開通條件。汕汕鐵路建成通車后,將連通廣汕鐵路,從廣州至汕頭時間將縮短至1.5小時左右,并與即將建設的汕漳高鐵連接,在珠三角、海西、長三角之間構筑起新一條南北向大能力客運通道,成為粵東地區加快融入粵港澳大灣區的重要交通基礎設施,有力助推沿線地區經濟新發展。(總臺記者 魏星 秦芊茗)
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